Manœuvres

Introduction

Temps de lecture : ±4 min

Illustration du Professeur Code de la Route expliquant les règles de circulation

Oooooh, place à la maîtrise du volant et à la danse de la circulation ! Conduire, ce n’est pas seulement aller tout droit. Parfois, il faut tourner, faire demi-tour, changer de bande ou s’insérer correctement dans la circulation. Dans ce virage, tu découvriras les manœuvres essentielles selon le code de la route et apprendras quand et comment les effectuer en toute sécurité. Du clignotant à l’application correcte du principe de la tirette : chaque mouvement sur la route demande attention et respect des autres usagers. Alors mets ton clignotant… plongeons ensemble avec élégance dans les règles de la circulation !

Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.

Manœuvres

– Résumé de l’art. 14 du Code de la route (3 juin 2024).

1. Qu’est-ce qu’une manœuvre ?

- Résumé de l’Art. 14, code de la route, 3 juin 2024.

Une manœuvre est tout mouvement par lequel tu modifies la position ou la direction de ta voiture.

Lors d’une manœuvre, tu dois toujours :

  • céder la priorité aux autres usagers de la route
  • indiquer ta direction avec ton clignotant.
Une voiture effectuant une manœuvre

1.1 Exemples

  • Changer de bande de circulation
Illustration d’une voiture qui change de bande de circulation lors d’une manœuvre Illustration d’une voiture qui change de bande de circulation lors d’une manœuvre
  • Traverser la chaussée, sauf aux carrefour (par exemple en sortant d’un parking)
Schéma d’une voiture qui traverse la chaussée – manœuvre Schéma d’une voiture qui traverse la chaussée – manœuvre
  • Entrer dans ou sortir d’une place de stationnement
Schéma d’une voiture qui quitte une place de stationnement – manœuvre Schéma d’une voiture qui quitte une place de stationnement – manœuvre
  • Quitter une propriété ou une entrée de garage
Schéma d’une voiture qui quitte une entrée de garage – manœuvre Schéma d’une voiture qui quitte une entrée de garage – manœuvre
  • Faire demi-tour ou reculer
Schéma d’une voiture qui fait demi-tour sur la chaussée – manœuvre de rotation à 180 degrés Schéma d’une voiture qui fait demi-tour sur la chaussée – manœuvre de rotation à 180 degrés
Professeur Code de la route

Bien commencé. Passons à la suite.

Changer de bande

Changer de bande est une manœuvre standard qui, si tu la réalises de manière incorrecte, peut rapidement provoquer un accident. C'est pourquoi tu dois toujours effectuer cette manœuvre de manière correcte et sécurisée.

Une voiture qui change de file sur l'autoroute

1. Étapes

Étape 1 : Rétroviseur intérieur

  • Regarde d’abord dans ton rétroviseur intérieur pour vérifier ce qui se passe derrière toi.
Rétroviseurs intérieur et extérieurs d’une voiture

Étape 2 : Clignotant

  • Active ton clignotant pour indiquer aux autres usagers que tu vas changer de bande de circulation.
Clignotant d’une voiture

Étape 3 : Rétroviseur extérieur

  • Regarde dans ton rétroviseur extérieur pour vérifier qu’aucune voiture ne te dépasse et qu’il y a suffisamment de distance avec le véhicule derrière toi.
Angle mort d’une voiture

Étape 4 : Angle mort

  • Jette un coup d’œil par-dessus ton épaule pour vérifier qu’aucun véhicule ne se trouve dans ton angle mort.
Angle mort d’une voiture

Étape 5 : Changer de bande de circulation

  • Change calmement de bande de circulation dès que tu peux le faire en toute sécurité.
Voiture sur l’autoroute
Professeur Code de la Route

Étape deux terminée. On continue.

Faire demi-tour

1. Qu’est-ce que c’est ?

Faire demi-tour signifie que tu fais pivoter ton véhicule de 180 degrés pour rouler dans la direction opposée.

Schéma d’une voiture qui fait demi-tour sur la chaussée – manœuvre Schéma d’une voiture qui fait demi-tour sur la chaussée – manœuvre

1.1 Interdit dans les situations suivantes

  • En présence d’une ligne blanche ou orange continue
Schéma d’une rue avec une ligne blanche continue où le demi-tour est interdit Schéma d’une rue avec une ligne blanche continue où le demi-tour est interdit
  • En présence du signal routier C33 interdisant le demi-tour
Signal routier C33 : demi-tour interdit Signal routier C33 : demi-tour interdit
  • Dans les rues à sens unique
Schéma d’une rue à sens unique où le demi-tour est interdit – manœuvre Schéma d’une rue à sens unique où le demi-tour est interdit – manœuvre
  • Dans les virages
Schéma d’un virage où le demi-tour est interdit – manœuvre Schéma d’un virage où le demi-tour est interdit – manœuvre
  • Sur les ponts
Voiture sur un pont en pierre – demi-tour interdit selon le Code de la route pour le permis B
Professeur Code de la Route

Tu es à mi-parcours. On continue.

Exceptions

Dans les trois situations suivantes, aucune manœuvre n'est effectuée, même si cela peut en avoir l'air.

1. Arrêt de bus

Schéma d’une rue avec un arrêt de bus Schéma d’une rue avec un arrêt de bus

1.1 Clignotant

Un bus qui quitte son arrêt doit le signaler avec son clignotant.

Un bus arrêté à un arrêt avec son clignotant allumé

1.2 Priorité

  • En agglomération : le bus a la priorité pour quitter son arrêt
Panneau R25 : début d’agglomération
  • Hors agglomération : le bus n’a pas la priorité pour quitter son arrêt
Panneau R27 : fin d’agglomération

2. Fin de la piste cyclable

Un cycliste qui quitte une piste cyclable pour s’engager sur la chaussée a la priorité, car il arrive de la droite.

Schéma d’une rue avec une piste cyclable qui se termine Schéma d’une rue avec une piste cyclable qui se termine

3. La tirette

Lors de la tirette, le conducteur qui change de bande de circulation ne doit pas céder la priorité. Les conducteurs changent de bande à tour de rôle.

Schéma d’une route où une bande de circulation disparaît Schéma d’une route où une bande de circulation disparaît

Question d'examen

Professeur Code de la route

Je te mets au défi, : as-tu la priorité lorsque tu effectues une manœuvre ?

  • A. Oui, si j'utilises mon clignotant.
  • B. Oui, mais seulement si je suis sur une route prioritaire.
  • C. Non, ju dois toujours céder la priorité lors d'une manœuvre.
Professeur Code de la route

Tes connaissances progressent. Il est temps de continuer.

La tirette

- Résumé de l’art. 12 du code de la route, 3 juin 2024.

La tirette s’applique en cas de circulation dense ou fortement ralentie lorsqu’une bande de circulation disparaît ou est bloquée.

1. Comment fonctionne la tirette ?

1.1 Bande fermée

Les conducteurs circulant sur la bande fermée roulent jusqu’à proximité immédiate du rétrécissement de la chaussée, puis s’y insèrent. Cela permet une meilleure fluidité du trafic.

1.2 Bande libre

Les conducteurs circulant sur la bande libre laissent s’insérer un véhicule à tour de rôle provenant de l’autre bande.

Modèle schématique d’une route où une bande disparaît Modèle schématique d’une route où une bande disparaît

2. Situation particulière

Si la bande de gauche et la bande de droite disparaissent toutes les deux, cède d’abord le passage aux véhicules provenant de la bande de droite, puis à ceux venant de la bande de gauche.

Modèle schématique d’une autoroute où deux bandes disparaissent Modèle schématique d’une autoroute où deux bandes disparaissent
Professeur Code de la Route

Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !

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