Temps de lecture : ±4 min
Oooooh, parlons un instant de l’arrêt et du stationnement ! Tu ne peux pas t’arrêter ou garer ta voiture n’importe où. Dans ce virage, tu découvriras les règles essentielles : où c’est autorisé, où c’est interdit et comment choisir une place en toute sécurité. De l'accotement aux zones de rencontre, chaque situation a ses propres règles. Alors mets ton clignotant imaginaire… on va chercher ensemble une place correcte et sûre !
Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.
Pour commencer, voyons clairement la différence entre s’arrêter, stationner et être arrêté.
Cela signifie que tu mets ton véhicule temporairement à l’arrêt, par exemple pour faire monter ou descendre quelqu’un, ou pour charger ou décharger des marchandises.
Tu stationnes lorsque tu restes à l’arrêt plus longtemps que nécessaire pour faire monter ou descendre quelqu’un ou pour charger des marchandises. Faire le plein ou recharger une voiture électrique compte également comme du stationnement.
Cela se produit indépendamment de ta volonté, par exemple à un feu rouge, à un panneau STOP ou pour laisser passer un piéton. Ce n’est donc pas un choix du conducteur.
Ces trois expressions se ressemblent, mais elles n'ont pas le même sens.
À retenir :
Un véhicule s'arrête, puis il est à l'arrêt. En revanche, lorsqu'il est immobilisé par les règles ou les conditions de circulation, on dit qu'il est arrêté.
Excellent début. Prêt pour le sujet suivant ?
Sur la voie publique, tu dois toujours te garer à droite dans le sens de la circulation. Tu dois laisser au moins 3 mètres libres pour la circulation.
Dans une rue à sens unique, tu peux te garer des deux côtés de la chaussée.
Dans une zone de rencontre, tu peux uniquement stationner dans les emplacements de stationnement délimités.
Excellent travail. Passons au sujet suivant.
Dans l’agglomération, tu peux t’arrêter et stationner sur l’accotement de plain-pied.
En dehors de l’agglomération, cela est autorisé sur l’accotement de plain-pied et sur l’accotement en saillie.
Lorsque l’espace est insuffisant, tu peux placer ta voiture partiellement sur la chaussée et partiellement sur l’accotement.
Sur une chaussée à voie centrale, tu peux t’arrêter partiellement sur la bande latérale, mais le stationnement y est interdit.
Lorsque tu t’arrêtes ou stationnes sur l’accotement, laisse toujours au moins 1,5 mètre libre pour les piétons.
Je te mets au défi, : peux-tu t’arrêter sur la bande latérale d’une chaussée à voie centrale ?
Étape trois terminée. Prêt pour la conclusion.
Lorsque les voitures sont placées en une seule rangée, tu dois te garer parallèlement au bord de la chaussée. Tu ne peux ni t’arrêter ni stationner à côté d’une autre voiture.
Parfois, tu peux te garer là où ce n’est normalement interdit, grâce au panneau E9 et aux panneaux additionnels comme M17 ou M18. M17 autorise le stationnement sur l'accotement ou le trottoir, tandis que M18 permet un stationnement partiel.
Sur un accotement surélevé à l’intérieur de l’agglomération, le stationnement est autorisé lorsqu’un panneau E9 est présent.
Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !
Prêt à continuer avec ton examen théorique ?