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Priorité de droite

Introduction

Temps de lecture : ±6 min

Illustration du Professeur Code de la route expliquant les règles de circulation

Oooooh, cette règle toute simple que presque tout le monde connaît… mais qu’on oublie souvent ! La priorité de droite est l’une des règles les plus importantes et s’applique aux carrefours sans panneaux. Mais quand faut-il vraiment céder le passage ? Et quand cette règle ne s’applique-t-elle pas ? Dans ce virage, tu découvriras pas à pas comment fonctionne la priorité de droite, quelles sont les exceptions et comment traverser les carrefours en toute sécurité. Car qui comprend la droite, circule avec aisance dans le trafic !

Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.

Histoire

Remontons un instant dans le temps ! Savais-tu qu’autrefois, il n’existait aucune règle fixe pour savoir qui avait la priorité à un carrefour ? Sans règles claires, cela menait souvent à des hésitations et à des situations dangereuses.

0.1 Circulation sans règles de priorité fixes

Au XIXᵉ siècle et au début du XXᵉ siècle, la circulation était un mélange de calèches, de charrettes à chevaux et des premières automobiles. Les conducteurs se fiaient souvent à la politesse… ou à la force : le plus grand ou le plus imposant passait en premier. Très déroutante, surtout quand tu arrivais d’une autre rue !

Carrefour historique avec une calèche et une automobile ancienne, à l’époque où il n’existait pas encore de règles de circulation fixes

0.2 L’idée de la priorité de droite

Avec l’apparition des automobiles et l’augmentation du trafic, il est vite devenu évident qu’une règle uniforme était nécessaire. Vers 1905, l’ingénieur français en circulation Eugène Hénard proposa que les véhicules aux carrefours cèdent la priorité au trafic venant de droite. Ingénieux, non ? Ainsi est née une règle simple que tout le monde pouvait comprendre et appliquer.

Portrait d’Eugène Hénard, ingénieur français en circulation qui a proposé le principe de la priorité de droite

0.3 Introduction internationale

En 1926, ce principe a même été reconnu au niveau international lors d’une convention à Paris, et en 1927, la France l’a officiellement inscrit dans la loi. La Belgique a suivi peu après : la priorité de droite est devenue la règle de base à tous les carrefours sans panneaux ni feux de signalisation.

Convention internationale de la circulation à Paris où la priorité de droite a été officiellement reconnue
Professeur Code de la Route

Tu as accompli ton premier progrès. Passons à l’étape deux.

Règle de base

- Cette page est un résumé de l’art. 11 du Code de la route (3 juin 2024)

1. Que signifie la priorité de droite ?

Tout conducteur doit céder la priorité aux conducteurs (cyclistes, cyclomotoristes, motocyclistes, cavaliers, automobilistes, …) venant de la droite. Il ne peut poursuivre sa route que lorsque cela peut se faire en toute sécurité, en tenant compte de la position, de la vitesse et de la distance des autres usagers de la route.

Modèle schématique illustrant la priorité de droite à un carrefour Modèle schématique illustrant la priorité de droite à un carrefour

2. Où s’applique la priorité de droite?

Cette règle s’applique à tous les carrefours qui ne sont pas régulés par des panneaux de signalisation, des feux de circulation ou une agents qualifiés.

Panneau carrefour avec priorité barré d’une croix rouge
Feu de circulation tricolore barré d’une croix rouge
Policier avec sifflet barré d’une croix rouge

2.1 Panneau B17

Ce panneau indique qu’au carrefour, la règle de la priorité de droite s’applique.

Panneau B17 : carrefour avec priorité de droite
B17

3. Où la priorité de droite ne s’applique-t-elle pas ?

Dans les situations suivantes, la règle de la priorité de droite ne s’applique pas.

3.1 Chemin de terre

Modèle schématique montrant que les conducteurs venant d’un chemin de terre n’ont pas la priorité Modèle schématique montrant que les conducteurs venant d’un chemin de terre n’ont pas la priorité

3.2 Bretelle d’accès à une autoroute

Modèle schématique montrant que les conducteurs venant d’une bretelle d’accès à l’autoroute n’ont pas la priorité Modèle schématique montrant que les conducteurs venant d’une bretelle d’accès à l’autoroute n’ont pas la priorité

3.3 Rond-point

Modèle schématique montrant que les conducteurs qui entrent sur un rond-point n’ont pas la priorité Modèle schématique montrant que les conducteurs qui entrent sur un rond-point n’ont pas la priorité

Attention :

Un îlot central ne signifie pas toujours qu’il s’agit d’un rond-point. Il s’agit d’un rond-point uniquement lorsque le panneau D5 - Rond-point est présent. En l’absence de ce panneau, la priorité de droite reste d’application.

Modèle schématique montrant que la priorité de droite s’applique à un carrefour avec îlot central Modèle schématique montrant que la priorité de droite s’applique à un carrefour avec îlot central

3.4 Sens interdit

Les conducteurs qui arrivent depuis un sens interdit n’ont pas la priorité.

Modèle schématique : conducteur venant d’un sens interdit sans priorité Modèle schématique : conducteur venant d’un sens interdit sans priorité

Attention :

Les cyclistes autorisés à circuler en sens interdit conservent la priorité.

Professeur Code de la Route

Très bon travail. Passons au sujet suivant.

Carrefours

Les carrefours régulés par des feux de circulation, des panneaux de signalisation ou un agent qualifié n’utilisent pas la règle de la priorité de droite. Mais appliquer les règles de priorité est parfois plus compliqué qu’il n’y paraît.

1. Panneaux STOP et de priorité

Lorsque les conducteurs venant de droite sont soumis à un panneau STOP ou CÉDEZ LE PASSAGE accompagné du marquage au sol correspondant, tu ne dois pas leur céder la priorité. En général, un panneau placé à droite de ta chaussée indique alors que tu es prioritaire au prochain carrefour.

Modèle schématique avec panneau STOP illustrant une situation de priorité Modèle schématique avec panneau STOP illustrant une situation de priorité

2. Route prioritaire et panneaux de priorité

Certaines routes sont signalées par des panneaux indiquant que tu as la priorité sur les usagers venant de droite. Les conducteurs venant de droite sont alors soumis à un panneau STOP ou CÉDEZ LE PASSAGE.

Panneau B9 : route prioritaire
B9
Panneau B15 : priorité au prochain carrefour
B15

Attention :

Il arrive que la route soit sinueuse. Dans ce cas, un panneau additionnel indique le tracé de la route prioritaire.

Panneau B15 avec panneau additionnel M59 indiquant le tracé de la route prioritaire
B15 + M59

3. Feux de circulation

Lorsque des feux de circulation sont présents, ce sont eux qui règlent la priorité et les panneaux ne s’appliquent plus.

Modèle schématique montrant comment les feux règlent la priorité à un carrefour Modèle schématique montrant comment les feux règlent la priorité à un carrefour

Attention :

En cas de feu orange clignotant, les panneaux et les règles de priorité restent d’application.

Feu orange clignotant Feu orange clignotant

4. Agent de police

Lorsqu’un agent de police règle la circulation, les conducteurs doivent suivre ses indications. Les règles de priorité et les panneaux ne s’appliquent alors plus.

Modèle schématique avec un agent de police réglant la priorité à un carrefour Modèle schématique avec un agent de police réglant la priorité à un carrefour

5. Blocage d’un carrefour

- Résumé de l’art. 15 du Code de la route (3 juin 2024)

N’engage pas ta voiture dans un carrefour s’il y a un embouteillage qui risque de te faire rester immobilisé au milieu, même si le feu est vert.

Modèle schématique d’un carrefour bloqué par un véhicule Modèle schématique d’un carrefour bloqué par un véhicule

Question d’examen

Professeur Code de la Route

Je te mets au défi, : la règle de la priorité à droite s’applique-t-elle à un carrefour avec un feu orange clignotant ?

  • A. Oui, les conducteurs doivent céder le passage au trafic venant de droite.
  • B. Non.
  • C. Seulement s’il y a aussi un panneau de priorité.
Professeur Code de la Route

Tes connaissances continuent de croître. Passons à l’étape quatre.

Usagers de la route

1. Tram

Les véhicules sur rails ont toujours la priorité, même s’ils viennent de gauche.

Tram prioritaire dans une rue étroite

2. Véhicules prioritaires Infraction grave

Un véhicule prioritaire utilisant simultanément ses signaux lumineux et sonores a toujours la priorité.

Ambulance avec gyrophare et sirène, priorité absolue

3. Piétons

Les piétons ne sont pas des conducteurs et n’ont donc pas la priorité de droite, mais ils ont la priorité dans les cas suivants :

3.1 Passage pour piétons

  • Sans feu de circulation : cède la priorité aux piétons qui se trouvent sur le passage ou qui sont sur le point de traverser.
Un passage pour piétons sans feu de circulation
  • Avec feu de circulation : cède la priorité aux piétons lorsque le feu de circulation l’indique.
Un passage pour piétons avec feu de circulation

Attention :

Avec un feu orange clignotant en bas, les piétons n’ont pas le droit de traverser : ils doivent appuyer sur le bouton pour faire changer le feu.

Le feu inférieur d’un feu tricolore clignote en orange Le feu inférieur d’un feu tricolore clignote en orange

3.2 Tourner

  • Cela s’applique aussi lorsque les conducteurs ont un feu vert circulaire et veulent tourner à gauche ou à droite.
Un feu vert circulaire Un feu vert circulaire

Attention :

Avec une flèche verte, les piétons n’ont pas le droit de traverser : la flèche verte indique que la voie est libre pour ton virage.

Flèche verte lumineuse Flèche verte lumineuse

4. Pistes cyclables

Les cyclistes et les cyclomoteurs de classe A circulant sur une piste cyclable ont toujours la priorité.

Modèle schématique : cyclistes sur piste cyclable prioritaires Modèle schématique : cyclistes sur piste cyclable prioritaires
Professeur Code de la Route

Tu es presque à la fin. Passons au dernier sujet.

Rétrécissement de la chaussée

1. Priorité avec panneaux de signalisation

Lors d’un rétrécissement de la chaussée, les panneaux indiquent souvent qui doit céder la priorité.

Modèle bloc : situation avec rétrécissement de la chaussée et panneau indiquant qui doit céder la priorité Modèle bloc : situation avec rétrécissement de la chaussée et panneau indiquant qui doit céder la priorité

1.1 Panneaux de priorité à un passage étroit

Panneau B19 : indique que tu dois céder la priorité aux véhicules venant en sens inverse.

Panneau B19 : passage étroit, céder la priorité aux conducteurs venant en sens inverse

Panneau B21 : indique que tu as la priorité par rapport aux véhicules venant en sens inverse.

Panneau B21 : passage étroit avec priorité par rapport aux conducteurs venant en sens inverse

2. Priorité sans panneaux

S’il n’y a pas de panneaux, le conducteur du côté où se trouve le rétrécissement ou l’obstacle doit céder la priorité aux conducteurs venant en sens inverse.

Un arbre tombé sur une route hors agglomération

2.1 Panneaux de rétrécissement de la chaussée

Panneau A7a : rétrécissement de la chaussée à gauche et à droite
A7a
Panneau A7b : rétrécissement de la chaussée à gauche
A7b
Panneau A7c : rétrécissement de la chaussée à droite
A7c
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Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !

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