Temps de lecture : ±9 min
Oooooh, regarde ça ! Nous allons parler du saint Graal de tout apprenti-conducteur : le permis B. Mais que peux‑tu exactement conduire avec ? Quelle est la masse maximale de ta voiture et quelles sont les règles pour une remorque ? Dans ce virage, tu découvriras tout sur les masses, les véhicules que tu peux conduire et les limites techniques fixées par le code de la route. Car derrière ces chiffres et ces poids se cache un système logique que tout conducteur doit comprendre. Prêt pour la partie technique de l’aventure ? C’est parti !
Consulte le Code de la route belge officiel (3 juin 2024) sur codedelaroute.be.
Consulte la législation officielle (23 mars 1998) concernant les catégories de véhicules et le permis B sur codedelaroute.be.
La Belgique reconnaît différents types de permis de conduire, chacun correspondant à un type de véhicule spécifique.
Les sous-catégories peuvent être comparées à des niveaux de formation : tu commences par des véhicules plus légers et passes progressivement à des véhicules plus lourds. Ainsi, tu apprends à conduire en toute sécurité et tu gagnes plus de liberté à mesure que ton expérience augmente.
Première étape réussie. Continuons.
Toute personne qui conduit un véhicule à moteur sur la voie publique doit posséder un permis de conduire valide pour ce véhicule. Tu dois toujours avoir ton permis avec toi et le présenter si une personne habilitée te le demande.
Très bon progrès. Continuons.
Avec ton permis provisoire, tu peux conduire seulement sous certaines conditions :
Étape trois terminée. Prêt pour le sujet suivant ?
Tu dois être physiquement capable de conduire en toute sécurité. Cela signifie que ta santé ne doit pas représenter un danger pour la sécurité routière.
Si ta santé change (par exemple à cause d’une maladie, d’un médicament ou d’une vision réduite), tu dois remettre ton permis à la commune dans les 4 jours.
Si tu es temporairement incapable de conduire à cause de l’alcool, de drogues, de fatigue ou d’agressivité, tu n’es pas autorisé à prendre le volant.
Reste concentré lorsque tu conduis. Les distractions telles que ton téléphone portable, le GPS ou les conversations peuvent être dangereuses. Les appels en mains libres sont autorisés, mais évite toute distraction inutile.
Tous les occupants, y compris le conducteur, doivent porter leur ceinture de sécurité lorsque le véhicule est en mouvement. Les enfants mesurant moins de 1,35 mètre doivent être installés dans un siège adapté.
Astuce du professeur :
Les exceptions sont autorisées lorsque le port de la ceinture est pratiquement impossible ou que le risque est limité.
Il est interdit de fumer s’il y a des mineurs (<18 ans) à bord. Cela s’applique à tous, tant le conducteur que les passagers, que le véhicule soit en mouvement ou à l’arrêt.
Il n’existe pas de règles spécifiques concernant les vêtements du conducteur, mais il est important de porter des habits qui ne restreignent pas le contrôle du véhicule.
Porter des tongs n’est pas interdit, mais cela peut être dangereux à cause de la moindre adhérence, ce qui peut réduire le contrôle sur les pédales. Si un accident survient à cause de vêtements inappropriés comme les tongs, cela sera pris en compte lors de l’évaluation de la situation.
Je mets au défi, : faut-il porter sa ceinture de sécurité lorsque l’on recule ?
Tes connaissances progressent. Passons à l’étape cinq.
La profondeur des rainures principales d’un pneu doit être d’au moins 1,6 mm. Les pneus sont équipés d’un indicateur d’usure. Lorsque la bande de roulement atteint cet indicateur, le pneu doit être remplacé.
Les chaînes à neige ne peuvent être utilisées qu’en cas de neige ou de verglas.
Les pneus cloutés sont des pneus équipés de petits clous métalliques dans la bande de roulement. Ces clous offrent une adhérence supplémentaire sur la glace et la neige, car ils peuvent s’ancrer dans la surface glissante.
Les pneus cloutés peuvent être utilisés du 1er novembre au 31 mars.
Tu progresses bien. Il est temps de continuer.
La masse du véhicule tel qu’il sort d’usine, avec carburant, huile et équipements de série, mais sans passagers ni chargement.
C’est la masse maximale que ta voiture peut atteindre selon les normes techniques du constructeur. Tout ce que tu ajoutes, passagers ou chargement, doit rester en dessous de cette limite. Cela permet d’éviter les situations dangereuses et les amendes.
C’est le poids de ta voiture avec tout le monde et tout le chargement à bord avant de prendre la route.
Bien joué. Passons au sujet suivant.
Nous allons maintenant lier la MMA et la MEC aux panneaux de signalisation. C’est essentiel : cela détermine si tu peux emprunter certaines routes ou respecter certaines limitations de vitesse.
Pour les panneaux relatifs au dépassement, à la vitesse, au stationnement ou aux catégories de véhicules, c’est la Masse Maximale Autorisée (MMA) qui s’applique.
Pour d’autres panneaux, c’est la Masse en Charge (MEC) qui s’applique.
Astuce du professeur :
- MMA (Masse Maximale Autorisée) → concerne les règles de circulation (dépassement, vitesse, stationnement, accès) selon la catégorie du véhicule.
- MEC (Masse en Charge) → concerne la protection des infrastructures (ponts, routes fragiles, tunnels) selon le poids réel du véhicule à ce moment.
Étape sept terminée. Passons au dernier sujet.
Tout véhicule qui est tracté par un autre véhicule.
Attention :
Si ta voiture et ta remorque ne dépassent pas ensemble 3.500 kg, la remorque peut peser plus de 750 kg.
Tu as une voiture de 2.000 kg et une remorque de 1.000 kg ? C'est autorisé tant que la masse totale reste inférieure à 3.500 kg.
Super !
Une étape de plus vers l'examen théorique.
De nombreuses aventures de circulation t'attendent encore !
Prêt à continuer avec ton examen théorique ?